素人でも簡単にできてエグい効果!ゼウスクリア シラザン50でCT125にガラスコーティング
梅雨入りしまして、スッキリしない天気が続いておりますね~。
本日は雨絡みで、バイク用ガラスコーティング剤のご紹介です。
私はバイクにやってますが、当然クルマにも使えますからね!
今回はメーカーの日本ライティング様から商品をご提供いただいてのレビュー記事になりますよ。
ハンターカブのマット塗装だったらツヤとか別に関係ないだろうよ、と思われるでしょうか。
ツヤを出したいわけではなく、手入れを楽にする意味合いが強いですね。
一泊でもキャンプツーリングに行くと、バイクには砂埃や灰が付着します。
夏場は車体の前半分が潰れた虫だらけになる、なんてこともザラ。
ガラスコーティング剤が塗られていれば、水で流して拭き上げるだけでピカピカになるってな寸法ですよ!
スプレー式ガラスコーティング ゼウスクリア シラザン50
こちらがガラスコーティング剤、ゼウスクリア シラザン50 バイク用のパッケージ。
箱の外に貼ってあるのは、硬化促進剤のボトルです。これも使います。
スプレー式のコーティング剤なんて、あまり長持ちしないイメージがないでしょうか。
ただのスプレーワックスなら数ヶ月ですが、シラザン50はガラスコーティングなので3年も効果が持続。
3年って長いですよ!?中学や高校なら入学して卒業してますし、3年目の浮気なら大目に見てもらえる可能性もなきにしもあらず(うちはない)。
赤い箱の中身です。
ガラスコーティング剤、洗車用シャンプー、スプレーボトル、説明書、マスク、手袋、マイクロファイバークロス2枚。
他に自分で容易する必要があるのは、洗車用のバケツと水ぐらいのオールインワンパッケージです。
シラザン50 超簡単!施工の流れ
まずはバイクの洗車。
洗車の流れは個人のやり方もあると思いますが、私のやり方を書いておきます。
1.鍵穴やマフラーエンドに養生テープを貼り付け水が入らないようにします。
2.ホースで水をかけて、ホコリを洗い流します。
3.付属の脱脂シャンプーをバケツ水で20倍にうすめてかきまぜます。
4.手に軍手をはめてシャンプー水に浸し、車体をゴシゴシ手洗い。お肌が弱い人は、軍手の下にニトリル手袋を付けてください。
5.水でシャンプーを流して、マイクロファイバークロスで水分を拭き上げて終了です。
コーティング剤は使用直前にA液とB液、それに硬化促進剤を混合させて作ります。
難しいことは何もなく、付属のスプレーボトルに移し替えるだけです。
3種の液体を混ぜたら、よく振ってコーティング剤のできあがり。
できあがったコーティング剤は、その日のうちに使い切ります。余ったら廃棄です。
なのでなるべく無駄が出ないよう、バイク用と車用で容量が異なる商品設定がされておりますよ。
コーティングしたい部分にスプレーをプッシュします。
CT125のフロントフェンダーだと、2~3プッシュ。
事前に使っていたシャンプーと、シラザン50にも脱脂成分が入っているので、特にあらためて脱脂する必要はありません。
私は素手でやっていますけど、飲食店バイト経験などで皮膚が強いからです。普通は付属のニトリル手袋をしてください。
マイクロファイバークロスで拭き上げます。
力を入れる必要はなく、ただ拭くだけでスイーっと伸びて乾燥します。
拍子抜けするほど簡単で、ごく短時間で済んでしまいます!
洗車時間の方が長いですね。
風が強くて噴射した液剤が飛んでしまう時は、マイクロファイバークロス側に噴霧して拭いても大丈夫。
ガラスコーティング塗膜が硬化するまで約2時間は、水に濡らさないように注意です。
晴れた日、または屋根のあるところでやりましょう。
水分が混じった場合、すぐであれば水分を拭き取ってから再度スプレーすれば大丈夫。
余った液剤は新聞紙やキッチンペーパー、オイル交換BOXなどに染み込ませて捨てます。
私はもったいないので、車のライトとリアガラスに塗っておきました。
(ボディーはディーラーで既にコーティングしちゃっていたので)
ヘルメットにも使えるので、まず無駄になることはないでしょうね。
シラザン50 施工後の様子
もともとマット塗装のフェンダーですが、シラザン50でコーティングしても特にツヤが出ることはありません。
一部光って見えるのは、風防の反射光です。
これはマット塗装が良くて選んだわけですから、ツヤが出ない方が嬉しいですね。
ポリカーボネートの風防はピッカピカで、まるで新品のように。
この風防は2年以上使っているので小キズ、脂分などがあったはずですがどこへやら。
雨を撥水することで視認性も上がりますし、虫が潰れてくっついても濡れティッシュで即落とせます。
良いことしかありません。
メーターもピカピカのツヤツヤ。
顔が映り込み鼻毛チェックもできそうです。
ステンレスのサイレンサーも、鈍く輝き新品のように。
シラザン50には耐熱性があるので、マフラーにも使えます。
施工後、2時間以上おいてから試しにフロントフェンダーに水をかけてみました。
水は玉になって弾かれ、一瞬で流れ落ちて何も無かったことに!
素晴らしい撥水効果で、もっと広範囲にやっておけば良かったです。
下回り(ホイールとか)には、コーティングしていなかったので。
ゴム部分やチェーンまわり、ブレーキディスクには使えません。
今後洗車する際は、水で流して拭くだけで終了。
洗剤を使いたい場合は中性洗剤を使えば、コーティングを痛めません。
シラザン50 購入情報
ゼウスクリア シラザン50を購入できる場所ですが、まずは公式サイト。
商品説明も一番詳しく、Q&Aも詳しいです。
Amazonはこちら。
出荷元が「日本ライティング」はメーカーさんですので、安心してポチっとしてください。
楽天の日本ライティング公式ショップはこちら。
ガラスコーティングのメンテナンス剤・クリーニングキットも別売。
メンテナンス剤スプレーは半年たった頃に、洗車後に吹いておくと犠牲被膜ができて長持ちするようです。
また、施工2時間後に使用しますと、イオンデポジット(白く丸い水垢)付着を防ぎます。
イオンデポジットはツヤのある部分や色が濃い部分で目立ちやすいので、メッキ部品の多いハーレーや、大きなカウルがあるバイクにシラザン50を使いたい方は、こちらをご一考ください。
クリーナーキットは、洗車で取れないイオンデポジットがある場合に使えるスプレーです。
それとは別に、撥水力を復活させるスプレーも付属。
これを使うことで、長期に渡って高い撥水効果が得られます。
どちらのメンテナンスもスプレーして拭くだけなので、やはり超簡単。
まとめ・簡単施工で高撥水!
今回施工したのはマットフレスコブラウン塗装部分、マフラー、風防、ミラー、ライト、キャリアなどです。
ツヤ消し部分は変にツヤが出ず、元からツヤのあるエンブレムやステッカー、風防やライト部分はピッカピカ。
理想的な効果ですね!
CT125のこの色ですと、イオンデポジットは全く見られず。
最後に私が使ってみて実感した、シラザン50でガラスコーティングするメリットのまとめ。
・施工はスプレーして拭くだけ、とても簡単
・超撥水効果で視界もクリアに
・水で洗い流して拭くだけできれいになる
・つや消し素材の色や風合いを損なわない
・3年間も効果が持続(まだ3年経っていませんが)
デメリットは特に無いです。間違ってシートにコーティングしたら尻が滑るぐらい。
一度施工すれば手入れが劇的に簡単になるので、ずぼらな人にこそ強くおすすめしますよ!
シラザン50について、口コミやQ&Aがまとめられているページはこちら↓
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